?

Log in

No account? Create an account

Категория: кино

Большое кино


Сегодня в российский прокат выходит фильм «Край» Алексея Учителя. Лента во всех отношениях замечательная, и я горд, что компания РЖД имеет к этому событию непосредственное отношение. Для меня и моих коллег отрадно, что такой большой художник, как Учитель, взялся за тему железных дорог и создал яркое и зрелищное кино, а мы ему в этом помогли. «Край» – произведение многоплановое, в самом названии картины заложено немало смыслов. Действие фильма происходит после войны в сибирской глуши, где железная дорога оказывается единственным связующим транспортом. В центре сюжета личная история, полная жизненной глубины и исторического драматизма. Роль главного героя – Игната, машиниста по призванию, блестяще сыграл Владимир Машков. Примечательно, что в этой картине полноправными, почти одушевленными героями стали паровозы: у них есть свои имена и характеры.

То, что зритель видит в кадре – реальные работающие машины довоенной и даже дореволюционной поры. Они были предоставлены для съемок из «запасников» РЖД. Есть такое уникальное депо под Питером, где усилиями энтузиастов восстанавливают старые паровозы. Мастера депо говорят, что это не просто машины – каждый паровоз со своей, почти человеческой судьбой. Теперь они «актеры» – все больше снимаются в кино. Паровоз «Овечка» (Ов 324) построен Невским заводом в 1905 году – работяга со стажем, побывал в плену у финнов, после войны вернулся домой и еще долго тягал составы для нужд народного хозяйства. «Эушка» (Эу 683-32) 1928 года выпуска – паровоз-герой, участвовал в Сталинградской битве, был весь изрешечен снарядами, потом полностью восстановлен. Паровоз «Сошка» (СО18-2018) 41-го года «рождения» прошел всю страну, был «прописан» в Забайкалье, потом на Урале… Машинисты говорят, что, несмотря на возраст, это очень надежные машины, но по современным меркам, конечно, специфичные. Так что во время съемок «укрощать» сложную технику актерам помогали наши опытные работники.
Я сам побывал на съемочной площадке под Питером. Несмотря на свой плотный график, просто не мог упустить такую возможность – посмотреть, как делается кино, побывать внутри творческого процесса. Съемочная команда абсолютно гениальная, я был поражен талантом актеров, усилиям режиссера все делать по-честному, максимально близко к жизни. Один наш машинист, который помогал Машкову овладеть тонкостями управления паровозом, тоже в свою очередь всех удивил. Он показал трюк, которому его научили старики-паровозники – поджарил яичницу на лопате в паровозной топке и угостил фирменным железнодорожным блюдом присутствующих. Выглядело весьма экзотично и оказалось вкусно!

Мне посчастливилось стать одним из первых зрителей «Края» – нам, как «причастным к процессу», показали фильм на закрытой премьере в Хабаровске в начале сентября. Думаю, что картину по достоинству оценит и зритель, и критики, и американские киноакадемики…

Теги:

Профиль

1
v_yakunin
Владимир Якунин

Календарь

Сентябрь 2015
Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930   

Теги

Страницы

В других форматах

RSS Atom
Разработано LiveJournal.com