?

Log in

No account? Create an account

Категория: образование

Всех, кто сегодня сел за школьную или студенческую скамью, от всей души поздравляю с Днем знаний и началом нового учебного года! Отдельный привет первоклашкам и первокурсникам, для которых это 1 сентября особенно волнительно).

К образовательной сфере я имею непосредственное отношение и как дед своих внуков – школьников, и как завкафедрой госполитики МГУ, и как руководитель крупнейшей транспортной компании, заинтересованной в привлечении квалифицированных кадров. Учитывая масштаб и задачи холдинга ОАО «РЖД», потребность в грамотных специалистах у нас высока. В настоящее время в вузах и техникумах железнодорожного транспорта только по очной форме обучаются более 30 тысяч человек. И все они будут востребованы в компании. Именно им в недалеком будущем предстоит реализовывать масштабные проекты и решать сложнейшие задачи, стоящие перед ж/д отраслью. В транспортной сфере все развивается очень быстро, и то, что еще недавно было фантастикой, сегодня приобретает реальные очертания в чертежах и ТЭО. Взять хотя бы идею создания железнодорожного перехода через Берингов пролив на Аляску между североамериканским континентом и нашим Дальним Востоком, которая еще лет пять назад казалась сказкой. 

Возвращаясь к системе отраслевого образования, хотел бы отметить, что в целом я удовлетворен качеством подготовки инженеров, но вот управленческая составляющая остается пока слабым местом в железнодорожных вузах. В РЖД это частично компенсируется системой корпоративного обучения, совместными программами со Стокгольмской школой экономики, различными молодежными образовательными проектами. Этим вопросам мы уделяем огромное внимание, ведь компании сегодня нужны не только хорошие инженеры, но и грамотные менеджеры, специалисты с разнообразными компетенциями. И вообще люди с широким кругозором. Многoму поучившись в своей жизни, я четко усвоил, что лишних знаний не бывает, поэтому молодым людям всегда говорю: ребята, смотрите по сторонам, кроме школьной или институтской программы в жизни много интересного – учитесь, впитывайте, все рано или поздно пригодится.

Доброго пути!

Хочу порадовать студентов. Было много обращений, в том числе в блоге, по поводу «студенческих» билетов на поезда дальнего следования. В советские времена существовала льгота на проезд для студентов, потом эту льготу отменили, сегодня мы решили ее вернуть. С 1 сентября Федеральная пассажирская компания вводит 50-процентные скидки на ж/д билеты для студентов-очников средних специальных и высших учебных заведений. Хочу обратить внимание, что за полцены будут продаваться билеты на верхние места купейных вагонов всех категорий поездов, следующих во внутригосударственном сообщении. Думаю, это приятная новость к началу нового учебного года. Счастливого пути!
Часто, в том числе и в блоге, мне задают вопрос, как устроиться на работу в РЖД. Совет номер один – получить соответствующее отраслевое образование. Что касается целевой подготовки специалистов, то РЖД остается одной из немногих компаний, которая ежегодно формирует заказ на подготовку нескольких тысяч выпускников железнодорожных специальностей и подтверждает эти заявки гарантированным трудоустройством. Кстати, компании сегодня нужны не только машинисты или инженеры-путейцы, а самые разнообразные специалисты, поэтому мы сотрудничаем с ведущими вузами для удовлетворения потребности в специалистах другого качества. Так, в МГИМО обучается группа, которая проходит подготовку в свете расширения спектра международного сотрудничества ОАО «РЖД».
Недавно мы открыли свой корпоративный университет, где готовим эффективных управленцев, призванных стать опорой реализуемых в компании изменений. За три года планируем обучить около 3 тысяч человек как из числа действующих руководителей РЖД разных уровней (включая даже высшее руководство), так и из перспективных и уже проявивших себя молодых сотрудников компании, обладающих лидерским потенциалом. Отрадно, что талантливой молодежи у нас немало. Следует отметить, что корпоративное обучение в корне отличается от высшего или второго высшего образования – учебные программы максимально «заточены» под специфику и потребности РЖД. Со следующего года отбор слушателей мы будем проводить на конкурсной основе – право на обучение в университете должно стать предметом конкуренции для всех, включая высоких начальников. Считаю, что это правильно.
Продолжаем сотрудничество со Стокгольмской школой экономики. Взаимодействие со школой помогает ликвидировать недостаток отечественного образования в части подготовки руководителей. Перспективным специалистам компания оплачивает до 70% стоимости обучения.
Мы всячески поддерживаем амбиции тех, кто нацелен на карьеру в железнодорожной сфере. Сегодня для студентов и учащихся техникумов утверждено свыше ста грантов. Начальники дорог поддержали эту инициативу на местах, учредив более 350 собственных стипендий для железнодорожных ВУЗов и своих студентов. Будущие кадры мы присматриваем уже со школьной скамьи. Так, недавно я открывал Центр трудового обучения и профориентации школы-интерната № 23 на станции Слюдянка Восточно-Сибирской железной дороги. Один из воспитанников школы-интерната заявил, что хочет стать моим заместителем, и я пригласил его на каникулах в Москву посмотреть, как работает головной офис РЖД.
Все это я расцениваю как эффективные инвестиции в развитие железнодорожного транспорта. Убежден, что такой подход к подготовке кадров вскоре принесет свои плоды, а работать в РЖД будет не менее престижно, чем в транснациональной корпорации или крупном банке.

Профиль

1
v_yakunin
Владимир Якунин

Календарь

Сентябрь 2015
Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930   

Теги

В других форматах

RSS Atom
Разработано LiveJournal.com