?

Log in

No account? Create an account

Категория: путешествия

На прошлой неделе я побывал в США, где проходил VIII Всемирный конгресс по высокоскоростному железнодорожному транспорту – UIC HIGHSPEED 2012, а также и заседание Генеральной ассамблеи Международного союза железных дорог. Меня как руководителя РЖД выдвинули на пост председателя этой организации. Это, вообще говоря, знаменательное событие, если учесть влиятельность МСЖД и драматичную историю российского членства в нем. В нынешнем году МСЖД исполняется 90 лет. Советская Россия принимала участие в его создании, но потом, в 1949 году, свое членство приостановила из-за того, что нашей стране был предъявлен долг по взносам за весь период войны. И мы посчитали это несправедливым. Теперь, после почти пятидесятилетнего перерыва, Россия восстановилась в своих правах в МСЖД, а сейчас и возглавила его, что, конечно, очень приятно. Такое положение поддерживает имидж нашей страны. Что нам это дает в практическом плане? Во-первых, авторитет и влияние на уровне мировой ж/д отрасли. Во-вторых, возможность активнее предлагать и проводить те вопросы в области гармонизации транспортного законодательства и технологических стандартов между ЕС и Россией, которые для нас очень важны. В-третьих, эта влиятельная организация сегодня, по сути, единственный интерфейс взаимодействия железных дорог с разными стандартами колеи. Россия, представляющая конгломерат стран с шириной колеи 1520 мм, имеет возможность активнее осуществлять научные исследования и предлагать решения по созданию перспективных транспортных коридоров на евразийском пространстве. Это очень для нас важно. Показательно и то, что русский язык получил в МСЖД статус рабочего.

Что еще интересного я почерпнул из поездки в США? То, что железнодорожная отрасль на всем пространстве Земного шара проходит сейчас период преобразований, внедрения новейших технологий, поиска таких форм деятельности по обеспечению запросов потребителей, которые раньше не использовались. Эти процессы идут во всех странах, и было бы ошибочным думать, что у нас самая сложная ситуация. Везде есть свои проблемы и свои сложности. И уж если Америка серьезнейшим образом рассматривает вопрос внедрения нового качественного пассажирского сообщения, в том числе высокоскоростного, то в мире действительно что-то происходит! Потому что это нация автомобильная – они, по-моему, рождаются и сразу садятся за руль. у них самая развитая в мире сеть автомобильных дорог, а ж/д пассажирский транспорт никогда не считался чем-то значительным. Тем не менее, в США сейчас целенаправленно обсуждают проекты ВСД и интересуются, в том числе, российским опытом в этой области.

Профиль

1
v_yakunin
Владимир Якунин

Календарь

Сентябрь 2015
Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930   

Теги

В других форматах

RSS Atom
Разработано LiveJournal.com